Hệ thống xử lý nước dằn trên tàu biển là giải pháp công nghệ tiên tiến, được thiết kế để tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của Công ước IMO BWM D-2 và tùy chọn chứng nhận của USCG. Hệ thống đảm bảo khả năng xử lý hiệu quả nước dằn trên mọi loại độ mặn, với công suất linh hoạt từ 50 m³/h đến hơn 10.000 m³/h, phù hợp cho đa dạng các loại tàu.
Đặc điểm & Lợi ích Nổi bật
| Đặc điểm kỹ thuật | Thông số | Lợi ích thực tế |
|---|---|---|
| Tiêu chuẩn tuân thủ | IMO BWM D-2, tùy chọn USCG | Đảm bảo tàu hoạt động hợp pháp trên toàn cầu, tránh phạt và rủi ro chậm trễ tại các cảng quốc tế. |
| Công suất xử lý | 50 m³/h đến >10.000 m³/h | Đáp ứng linh hoạt nhu cầu của đa dạng các loại tàu, từ nhỏ đến lớn, tối ưu hóa chi phí và hiệu suất. |
| Loại nước đầu vào | Nước ngọt, nước lợ, nước mặn | Vận hành ổn định và tin cậy ở bất kỳ vùng biển nào, không giới hạn phạm vi hoạt động của tàu. |
| Tổn thất áp suất | < 0.1 Bar | Giảm tải cho bơm, tiết kiệm năng lượng và duy trì hiệu suất lưu thông nước dằn của tàu. |
| Vật liệu chế tạo chính | Thép không gỉ 316L | Chống ăn mòn hiệu quả trong môi trường biển khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ hệ thống và giảm chi phí bảo trì. |
| Mức độ tự động hóa | Hoàn toàn tự động, tích hợp IAS | Giảm thiểu sự can thiệp của thuyền viên, tối ưu hóa vận hành và giảm thiểu sai sót. |
Ứng dụng
Hệ thống xử lý nước dằn được thiết kế để hoạt động hiệu quả trên nhiều môi trường và loại tàu khác nhau, hỗ trợ các chế độ vận hành chính của hệ thống nước dằn:
- Đa dạng loại nước: Xử lý ổn định nước ngọt, nước lợ và nước mặn, phù hợp cho mọi tuyến hành trình.
- Công suất linh hoạt: Đáp ứng nhu cầu xử lý từ tàu có tải trọng nhỏ đến các siêu tàu chở hàng, tàu container lớn.
- Chế độ vận hành: Hỗ trợ đầy đủ các giai đoạn lấy nước dằn (Ballasting), xả nước dằn (De-ballasting) và chế độ Bypass khi cần.
- Vị trí lắp đặt: Thiết kế mô-đun cho phép lắp đặt linh hoạt trong phòng máy, trên boong tàu hoặc tích hợp vào cấu trúc hiện có của tàu.
Lưu ý khi sử dụng
- Phạm vi nhiệt độ nước: Đảm bảo nhiệt độ nước đầu vào nằm trong khoảng 0°C đến 50°C để duy trì hiệu suất và tuổi thọ thiết bị.
- Áp suất vận hành: Tuân thủ giới hạn áp suất từ 0.2 MPa đến 1.0 MPa để tránh hỏng hóc và đảm bảo hoạt động ổn định.
- Bảo trì định kỳ: Thực hiện kiểm tra và thay thế định kỳ các linh kiện tiêu hao như bóng UV, điện cực và lõi lọc theo khuyến nghị (tuổi thọ bóng UV/điện cực > 10.000 giờ hoạt động).
- Nguồn điện: Đảm bảo nguồn điện tàu cung cấp là 3 Pha, 380-480V, 50/60Hz, có thể điều chỉnh theo tiêu chuẩn của tàu.
- Giám sát an toàn: Luôn chú ý đến hệ thống cảnh báo lỗi và các khóa liên động an toàn để kịp thời xử lý sự cố.
Mô tả Sơ đồ Hoạt động
Hệ thống xử lý nước dằn hoạt động dựa trên sự kết hợp của lọc cơ học và khử trùng tiên tiến, đảm bảo nước dằn được xử lý đạt tiêu chuẩn trước khi đưa vào hoặc xả ra khỏi tàu. Toàn bộ quy trình được kiểm soát bởi hệ thống PLC tự động với giao diện HMI trực quan.
| Giai đoạn | Mô tả hoạt động |
|---|---|
| 1. Lấy nước dằn (Ballasting) | Nước biển, nước lợ hoặc nước ngọt được hút vào tàu, đi qua bộ lọc cơ học tự động để loại bỏ cặn bẩn, trầm tích và các sinh vật biển lớn. |
| 2. Khử trùng | Sau khi lọc, nước đi vào module xử lý chính, nơi nó được khử trùng bằng tia UV-C cường độ cao hoặc qua quá trình điện phân để tiêu diệt các vi sinh vật nhỏ và mầm bệnh. |
| 3. Lưu trữ & Giám sát | Nước đã xử lý được đưa vào két nước dằn của tàu. Hệ thống giám sát tự động theo dõi lưu lượng, áp suất, chất lượng nước và nhiệt độ trong suốt quá trình. |
| 4. Xả nước dằn (De-ballasting) | Khi xả nước dằn, nước từ két có thể được xả trực tiếp (nếu đã xử lý đủ theo tiêu chuẩn) hoặc qua một chu trình xử lý bổ sung tùy thuộc vào yêu cầu của công nghệ và quy định tại cảng đến. |
| 5. Tự động hóa | Hệ thống được điều khiển hoàn toàn tự động thông qua PLC, có khả năng tích hợp vào hệ thống điều khiển tổng thể của tàu (IAS), giảm thiểu sự can thiệp thủ công và tối ưu hóa vận hành. |
Liên hệ tư vấn & Báo giá Hệ thống xử lý nước dằn trên tàu biển
Để tìm hiểu chi tiết hơn về các giải pháp hệ thống xử lý nước dằn tuân thủ IMO D-2 và USCG, hoặc yêu cầu báo giá tùy chỉnh theo công suất và loại tàu của bạn, vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn chuyên sâu từ đội ngũ kỹ sư.
